多項(xiàng)選擇題列車在規(guī)定的列檢作業(yè)站,處理車輛故障、燃軸()。

A.列定檢責(zé)任
B.列車輛其他
C.列列檢責(zé)任
D.不列事故


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1.多項(xiàng)選擇題影響踏面與鋼軌安全搭載量的主要原因有()。

A.輪背內(nèi)側(cè)距離
B.輪緣厚度磨耗
C.曲線外側(cè)鋼軌頭內(nèi)側(cè)面磨耗
D.軌枕彎曲擴(kuò)充軌距

2.多項(xiàng)選擇題魚(yú)腹形鑄鋼搖枕的優(yōu)點(diǎn)有()。

A.適合轉(zhuǎn)向架的形狀
B.形成一個(gè)等強(qiáng)度梁,節(jié)約材料
C.方便枕簧和側(cè)架的設(shè)計(jì)制造和檢修
D.降低重心,提高了車輛的平穩(wěn)性和運(yùn)行速度

3.多項(xiàng)選擇題列車充風(fēng)時(shí)后部風(fēng)表長(zhǎng)時(shí)間達(dá)不到定壓的主要原因有()。

A.列車管漏泄量過(guò)大。
B.個(gè)別車輛副風(fēng)缸漏泄量過(guò)大
C.制動(dòng)缸漏泄量過(guò)大
D.風(fēng)表誤差過(guò)大

4.多項(xiàng)選擇題快速客車轉(zhuǎn)向架部分主要運(yùn)用維修限度有()。

A.軸箱頂部與側(cè)梁間隙≥38mm
B.橫向緩沖器與側(cè)梁內(nèi)側(cè)面間隙33mm~37mm
C.空氣彈簧充氣狀態(tài)下的高度185mm~200mm
D.高度閥調(diào)整桿(充氣狀態(tài)下)上翹≤45°

5.多項(xiàng)選擇題出庫(kù)客車對(duì)空氣制動(dòng)機(jī)的質(zhì)量要求包括()。

A.制動(dòng)缸活塞行程須符合規(guī)定
B.制動(dòng)機(jī)作用良好
C.緊急制動(dòng)閥鉛封完整
D.風(fēng)表不過(guò)期

最新試題

客車整修時(shí)對(duì)電扇安裝的質(zhì)量要求正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

電空閥座體上的充氣止回閥閥口有損傷或被異物墊住時(shí),有可能造成104電空制動(dòng)機(jī)在制動(dòng)位保壓保不住。

題型:判斷題

運(yùn)行途中,當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無(wú)法修復(fù)時(shí),可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。

題型:判斷題

DC600V提速客車溫水箱動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí),確認(rèn)“缺水保護(hù)”及“防干燒保護(hù)”功能有效的需要操作是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

空調(diào)機(jī)組秋季整修作業(yè)時(shí),以下質(zhì)量要求正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

分配閥主活塞脹圈周圍漏泄,不能使車輛產(chǎn)生緩解不良故障。

題型:判斷題

DC600V快速客車真空集便器動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)需要將真空集便裝置接通()

題型:多項(xiàng)選擇題

25T型DC 600V快速客車車輛電氣配線按部位分()兩大部分。

題型:多項(xiàng)選擇題

15號(hào)車鉤更換結(jié)束時(shí),應(yīng)試驗(yàn)車鉤三態(tài)的作用狀態(tài)是否良好。

題型:判斷題

DC600V提速客車自動(dòng)內(nèi)端門動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí),殘疾人衛(wèi)生間自動(dòng)內(nèi)端門觸摸開(kāi)關(guān)可以()。

題型:多項(xiàng)選擇題