A.轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)速度
B.轉(zhuǎn)向盤自由行程
C.汽車的負(fù)荷
D.轉(zhuǎn)彎半徑
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A.輪胎側(cè)向變形
B.車輪前束
C.輪胎氣壓高
D.輪胎花紋磨損
A.縱向傾翻
B.側(cè)向翻車
C.側(cè)滑
D.停駛
A.附著條件
B.垂直載荷
C.充氣壓力
D.胎面的花紋
A.汽車的通過性
B.汽車的穩(wěn)定性
C.汽車的方向穩(wěn)定性
D.汽車的操縱性
A.最小轉(zhuǎn)彎半徑
B.最大轉(zhuǎn)彎半徑
C.滾動(dòng)阻力
D.加速度
最新試題
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。