A.一定是氧傳感器老化了
B.油門踏板位置傳感器有可能引起該故障
C.噴油器工作不良有可能引起該故障
D.節(jié)氣門位置傳感器有可能引起該故障
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A.通過萬用表檢測噴油器工作電壓
B.通過萬用表檢測噴油器工作電流
C.通過示波器檢測噴油器
D.通過萬用表檢測噴油器電阻
A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高
B.踩下油門
C.發(fā)動(dòng)機(jī)加速到3000rpm不再上升
D.不能正常加速
最新試題
下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個(gè)是正確的？（）
關(guān)于定速控制正確的敘述是（）
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)（）減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
關(guān)于燃油控制下列說法正確的是（）
動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為（）赫茲Hz？
工作齒輪作用參照表（）
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動(dòng)比為2.37：1，二檔傳動(dòng)比為1.45：1，則倒檔傳動(dòng)比為（）
電子制動(dòng)分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動(dòng)液壓力。這使得電子制動(dòng)力分配（EBD）系統(tǒng)能對(duì)各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動(dòng)態(tài)的前后輪自動(dòng)力比例。
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）
當(dāng)自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障時(shí)，OD/off燈閃，進(jìn)入緊急模式時(shí)，此時(shí)（）