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汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）

駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動壓盤分離爪。

∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）

ECBD是如何進(jìn)行檢測的？（）

臘維拉爾赫齒系若一檔傳動比為2.37：1，二檔傳動比為1.45：1，則倒檔傳動比為（）

通過參加集體訓(xùn)練，使參加者解決自己與工作中的問題，促進(jìn)個(gè)人價(jià)值觀念的變化，培養(yǎng)參加者在實(shí)際環(huán)境中做出成績的能力，這種組織發(fā)展的方法，稱為（）

時(shí)間的長短由（）決定。

氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）

為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號波形，兩種波形的比較表明（）

以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。