A.曲軸位置傳感器有故障
B.凸輪軸位置傳感器有故障
C.節(jié)氣門位置傳感器有故障
D.溫度傳感器有故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.壓力一時間式的計量
B.柱塞泵脈動供油原理
C.速度一時間的計量
D.溫度一時間的計量
A.流量控制式
B.閥靈敏度可變控制式
C.功率靈敏度控制式
D.反力控制式
A.僅甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
A.僅甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
A.識別各指示數(shù)據(jù)傳送的地址
B.數(shù)據(jù)緩沖和暫存
C.信息格式轉(zhuǎn)換
D.傳送主機(jī)控制命令
最新試題
時間的長短由（）決定。
氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）
對于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測儀的使用，下列哪一條不正確（）
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）
動式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動式或慢全全主動式的頻帶寬為（）赫茲Hz？
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時控制的表述。選擇錯誤的一項（）
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
TCM能用ECT信號來限制4檔，該信號如何取得？（）