A、焊接
B、熔接
C、活動(dòng)連接
D、機(jī)械連接
E、嫁接
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你可能感興趣的試題
A、SB
B、SC
C、SD
D、SP
E、ST
A、信號(hào)損耗低
B、頻帶寬
C、重量輕
D、易敷設(shè)
E、便于大批量制造
A、提高抗干擾能力和串干擾能力
B、保密性好
C、防自身輻射
D、防被竊聽
E、以上皆不是
A、又稱管理間子系統(tǒng)
B、設(shè)置在樓層分配線設(shè)備的房間內(nèi)
C、是干線子系統(tǒng)與水平子系統(tǒng)的橋梁
D、一般都采用“雙點(diǎn)”管理雙交接
E、一般都采用“單點(diǎn)”管理雙交接
A、交接間的配線設(shè)備
B、配接間的輸入設(shè)備
C、配接間的輸出設(shè)備
D、配接間至各樓層分配間的連接電纜組成
E、跳接線
最新試題
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
屏蔽門系統(tǒng)頂箱的組成包括：鋁合金型材、門楣、電纜線槽、（）。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
屏蔽門系統(tǒng)的金屬電纜槽位于（）。
FAS 車站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開或無(wú)法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是（）。
（）PLC 配有專門的電源單元。
可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是（）。
下列各種情況中（）不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。
在管網(wǎng)上采用（）管件進(jìn)行分流會(huì)影響分流的準(zhǔn)確，造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。