A、附近有可疑海盜船,船長認為AIS的使用可能會危及本船安全
B、當船舶錨泊時,船長認為沒有必要使用AIS
C、附近有他國軍艦
D、船舶裝有磁性礦石
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A、87B頻道(161、975MHz)和88B頻道(162、025MHz)
B、87A頻道(157、375MHz)和88A頻道(157、425MHz)
C、70頻道(156、525MHz)
D、16頻道(156、8MHz)
A、只能是國際專用頻道(87B和88B)
B、各個地區(qū)規(guī)定的其他海上VHF通信頻率
C、國際專用頻道和各個地區(qū)規(guī)定的其他海上VHF通信頻率
D、國際專用頻道和船舶遇險的數(shù)字選擇呼叫(DSC)頻道
A、直航船應(yīng)盡可能長地保持航向穩(wěn)定
B、讓路船應(yīng)盡可能長地保持航向穩(wěn)定
C、直航船和讓路船都應(yīng)盡可能長地保持航向穩(wěn)定
D、直航船和讓路船都應(yīng)向右避讓對方
A、船位標準差
B、船位標準差的2倍
C、船位標準差的3倍
D、船位標準差的4倍
A、分隔線長度范圍內(nèi)有更寬的可航道,以便避讓來船
B、分隔線長度范圍內(nèi)有更寬的可航道,應(yīng)在此區(qū)域追越他船
C、當船舶穿越交通時,在分隔線長度范圍內(nèi)穿越是正確的做法
D、為使通航分隔制醒目,因此采用分隔帶和分隔線混用的方法
最新試題
平原區(qū)水閘閘下消能防沖的洪水標準應(yīng)與該水閘洪水標準一致。
土石壩穩(wěn)定分析的目的就是核算土石壩在自重、各種情況的孔隙壓力和外荷載作用下,壩坡是否具有足夠的穩(wěn)定性。
對于多泥沙河流及水頭較高的水庫壩下涵管,不適合采用斜拉閘門式進水口。
隧洞的施工周期很長,一般情況下盡量不要采用“單向掘進法”施工。
土石壩砂卵石地基處理的主要目的是為了解決地基變形問題。
我國水利系統(tǒng)多數(shù)是根據(jù)土工試驗提供的壓縮曲線采用分層總和法計算地基沉降。
溢流孔口段的橫縫止水應(yīng)沿溢流面至壩體下游尾水位以下設(shè)置,穿越橫縫的廊道和孔洞周邊均需止水片。
鋼筋混凝土面板在壩體完成初始變形后鋪筑最為理想。
一般應(yīng)將管座直接坐落在土基上,有利于變形及穩(wěn)定。
鋼筋混凝土面板堆石壩主要是由堆石體和鋼筋混凝土面板防滲體等組成。