A.冒進(jìn)信號(hào)
B.越過(guò)警沖標(biāo)
C.停車(chē)不準(zhǔn)確
D.越過(guò)停車(chē)標(biāo)
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A.貨運(yùn)列車(chē)
B.機(jī)車(chē)
C.車(chē)輛
D.汽車(chē)
A.區(qū)間
B.站內(nèi)
C.庫(kù)內(nèi)
D.調(diào)車(chē)線(xiàn)
A.出站信號(hào)機(jī)
B.警沖標(biāo)
C.停車(chē)標(biāo)
D.復(fù)式信號(hào)
A.關(guān)閉折角塞門(mén)發(fā)出列車(chē)
B.運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門(mén)
C.關(guān)閉列尾裝置發(fā)出列車(chē)
D.運(yùn)行中列尾裝置故障
A.固定信號(hào)
B.移動(dòng)信號(hào)
C.視覺(jué)
D.聽(tīng)覺(jué)
最新試題
HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)中，機(jī)車(chē)電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括（）。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí)，下列表述正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置？（）
HXD3型電力機(jī)車(chē)緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車(chē)管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD2型電力機(jī)車(chē)故障瀏覽-歷史故障界面可以查看（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD1型電力機(jī)車(chē)通過(guò)最小曲線(xiàn)半徑100m。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)斷開(kāi)蓄電池電源，斷開(kāi)控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開(kāi)關(guān)=32-F02，（）。