A.大循環(huán)
B.小循環(huán)
C.開式循環(huán)
D.閉式循環(huán)
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A.大循環(huán)
B.小循環(huán)
C.開式循環(huán)
D.閉式環(huán)
A.壓力循環(huán)
B.強(qiáng)制循環(huán)
C.閉式循環(huán)
D.開式循環(huán)
A.壓力式與蒸發(fā)式
B.閉式與開式
C.風(fēng)冷式與水冷式
D.關(guān)式與蒸發(fā)式
A.水泵
B.燃油泵
C.機(jī)油泵
D.風(fēng)扇
A.大功率
B.固定式
C.小功率
D.移動(dòng)式
最新試題
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí)，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后，軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開關(guān)（按鈕）等組成。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中，此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
G12V190ZL，型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。