A.Villa Door Phone
B.Video Door Phone
C.Visitor Door Phone
D.VTO Door Phone
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A.Video Talk
B.Video Intercom
C.Video Phone
D.Audio Intercom
A.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
B.動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)技術(shù)
C.多媒體技術(shù)
D.閉路電視技術(shù)
E.現(xiàn)代建筑技術(shù)
A.半工畫面處理器
B.單工畫面處理器
C.雙工畫面處理器
D.全雙工畫面處理器
E.復(fù)合畫面處理器
A.黑白/彩色監(jiān)視器
B.錄像機(jī)
C.視頻處理設(shè)備組
D.雙絞線
E.解碼器
A.信號(hào)采集模塊
B.監(jiān)控模塊
C.圖像錄制模塊
D.遠(yuǎn)程訪問模塊
E.中央控制模塊
最新試題
雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送（），另一條風(fēng)管送（），兩種風(fēng)在送入房間前進(jìn)行不同比例的混合，以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài)，再送入房間。
固定門的門框與立柱間設(shè)有（）。
（）是根據(jù)管理要求，依據(jù)設(shè)備臺(tái)賬選擇選擇部分內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)表不要求實(shí)時(shí)登記。
FAS 車站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
樓梯升降機(jī)的導(dǎo)軌表面要涂有（）層不同的漆以防止導(dǎo)軌過早生銹。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
（）和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。
（）不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。
屏蔽門系統(tǒng)的金屬電纜槽位于（）。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。