A、酸性、堿性蓄電池
B、鉛酸蓄電池
C、鉻—鎳蓄電池
D、堿性蓄電池
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A、蓄電池已放電致電極極限電壓以下
B、以最大電流超過限度
C、蓄電池放電后,耽擱1-2天,沒有及時充電
D、以上都對
A、降低/升高
B、升高/降低
C、不變/不變
D、升高/不變
A、降低/升高
B、升高/降低
C、不變/不變
D、升高/不變
A、2.1/1.9
B、1.2/1.0
C、2/1.8
D、1/0.8
A、充電/放電
B、過充電/全容量放電
C、充電/全容量放電
D、過充電/放電
最新試題
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。