A、5
B、9
C、10
D、12
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A、通信
B、生存
C、測(cè)向
D、第二種遇險(xiǎn)報(bào)警
A、2分鐘
B、5分鐘
C、10分鐘
D、15分鐘
A、EPIRB是船舶遇險(xiǎn)時(shí)的主要報(bào)警設(shè)備
B、EPIRB是船舶遇險(xiǎn)時(shí)的輔助報(bào)警設(shè)備
C、EPIRB報(bào)警稱為船對(duì)岸的報(bào)警
D、EPIRB報(bào)警后與RCC的通信稱為遇險(xiǎn)通信
A、1.6GHZ
B、406MHZ
C、VHF
D、A，B都可以
A、10min
B、20min
C、30min
D、40min
最新試題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。