A.機(jī)械增壓
B.渦輪增壓
C.超聲增壓
D.氣波增壓
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A.二氧化碳
B.一氧化碳
C.碳?xì)浠衔?br />
D.氮氧化合物
A.排氣支管
B.排氣管
C.空濾器
D.消聲器
A.針閥與針閥套
B.曲軸與軸瓦
C.柱塞與柱塞套
D.出油閥與出油閥座
A.高壓縮比
B.排氣污染少
C.同比功率比汽油機(jī)大
D.噪音大
A.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)
B.驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)
C.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
D.電子驅(qū)動(dòng)力調(diào)節(jié)系統(tǒng)
最新試題
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
積放輸送鏈主要用于()
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
后橋主體框架通過(guò)()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。