A.靜態(tài)抬升力
B.空氣動(dòng)力接觸壓力
C.慣性力
D.阻尼力
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A.最大允許抬升量的輪廓線
B.最大允許擺動(dòng)量的輪廓線
C.A和B全部
A.接出值
B.導(dǎo)高
C.跨距
D.始觸區(qū)
A.弛度以及風(fēng)負(fù)載
B.自重負(fù)載以及風(fēng)負(fù)載
C.自重負(fù)載以及覆冰負(fù)載
A.懸掛抬升量、導(dǎo)線高度及其變化率
B.補(bǔ)償張力、波動(dòng)速度
C.懸掛抬升量、設(shè)計(jì)溫度
A.定位裝置、接觸懸掛
B.定位管、腕臂
C.接觸線、承力索
最新試題
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
（）屬于縱向電連結(jié)。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
電纜過軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
當(dāng)需變更限行條件時(shí)，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。
移動(dòng)視頻監(jiān)測主要包括（）