A.首先檢查是否人員傷亡并救治
B.檢查本船受損情況，判斷是否需要救助
C.根據(jù)情況，決定是否需要棄船
D.ABC都正確
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棄船登艇時，船長應(yīng)親自或指定專人將（）盡量攜帶下船。
①國旗、航海日志、輪機(jī)日志、油類記錄簿；
②車鐘記錄簿及出事地點(diǎn)附近的海圖；
③船舶證書及機(jī)密文件；
④現(xiàn)金和貨運(yùn)單證。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
決定棄船登艇前，船長有責(zé)督促（）。
①降下國旗并攜帶下船；
②關(guān)停機(jī)艙內(nèi)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的一切設(shè)備；
③關(guān)閉油艙、柜在甲板上的透氣閥；
④關(guān)閉應(yīng)急遙控油閥。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
A.本船遇難地點(diǎn)
B.發(fā)出的遇難求救信號是否有回答及可能在何時何地獲救
C.駛往最近陸地或交通線的航向和距離
D.ABC都正確
布棄船命令后，船長在登艇前應(yīng)向各艇長布置（）。
①本船遇難地點(diǎn)；
②本船遇難原因及情況；
③駛往最近陸地或交通線的航向、距離；
④發(fā)出的遇難求救信號是否有回答及可能在何時何地獲救。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
A.經(jīng)努力船舶確已無法挽救且將危及人身安全時，需急電公司同意后方可作出棄船決定
B.棄船后對全體人員仍負(fù)有指揮責(zé)任
C.通知堅守崗位的人員撤離
D.人員撤離的順序應(yīng)是先旅客，后船員，船長應(yīng)最后離船
最新試題
（）不屬于艙底水管系。
使用甚高頻注意事項有（）
日用水管系主要用于（）
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài)，定點(diǎn)定位時，工作狀態(tài)置于（）。
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）