A.被救財(cái)產(chǎn)到達(dá)安全地點(diǎn)之前
B.被救財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)交給他時(shí)
C.貨物釋放前
D.船舶所有人將貨物交與收貨人時(shí)
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A.救助報(bào)酬
B.救助報(bào)酬及利益
C.救助報(bào)酬、利息及訴訟費(fèi)用
D.救助報(bào)酬、利息、訴訟費(fèi)用及設(shè)備的使用費(fèi)用
A.船長
B.船舶所有人、船長
C.船舶所有人、船長或其他處于危險(xiǎn)中的不在船上且未曾裝船的財(cái)產(chǎn)的所有
D.船舶所有人、船長或其他救助人
A.法院地法律加以確定
B.船旗國法律加以確定
C.該公約的規(guī)定加以確定
D.由船長或船舶所有人加以確定
A.救助人在救助船舶、其他財(cái)產(chǎn)及人命方面的技能和努力
B.救助人所花的時(shí)間、費(fèi)用及遭受的損失
C.救助人或其設(shè)備的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)及其他風(fēng)險(xiǎn)
D.以上都是
A.考慮獲得救助財(cái)產(chǎn)的價(jià)值
B.鼓勵(lì)救助作業(yè)
C.海上風(fēng)險(xiǎn)
D.救助人的專業(yè)水平
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
回聲測深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
日用水管系主要用于()
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。