A.可作為共同海損受到補(bǔ)償
B.其中適當(dāng)?shù)牟糠挚勺鳛楣餐p受到補(bǔ)償
C.不得作為共同海損受到補(bǔ)償
D.不影響其作為共同海損而受到補(bǔ)償
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A.并應(yīng)考慮為其他關(guān)系方節(jié)省開支的情況
B.并不應(yīng)考慮為其他關(guān)系方節(jié)省開支的情況
C.并適應(yīng)考慮為其他關(guān)系方節(jié)省開支的情況
D.并僅應(yīng)考慮為貨方節(jié)省開支的情況
A.船方應(yīng)負(fù)該項(xiàng)賠償?shù)呐e證
B.證貨方應(yīng)負(fù)該項(xiàng)賠償不是共同海損的舉證責(zé)任
C.船方或貨方應(yīng)負(fù)該項(xiàng)賠償?shù)呐e證責(zé)任
D.收貨人應(yīng)負(fù)該項(xiàng)賠償?shù)呐e證責(zé)任
A.船舶滯期損失
B.任何間接損失
C.市場(chǎng)損失
D.以上均不可
A.承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并于航程終止時(shí)有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi)
B.A中扣除承運(yùn)人在共同海損事故后，為完成航程支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用
C.在B的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加上共同海損犧牲的金額
D.以上說法均不正確
A.應(yīng)按該貨物的實(shí)際價(jià)值分?jǐn)偣餐p
B.當(dāng)該貨物發(fā)生共同海損時(shí)，應(yīng)按申報(bào)價(jià)值計(jì)算犧牲金額
C.既不分?jǐn)偣餐p，其特殊犧牲也不列入共同海損
D.既分?jǐn)偣餐p，其特殊犧牲也列入共同海損
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括（）
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。