單項(xiàng)選擇題以下哪種解決海事?tīng)?zhēng)議的方法，被稱為“公斷“（）.
A.仲裁
B.訴訟
C.和解
D.調(diào)解
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況，在發(fā)生海事?tīng)?zhēng)議后，主要的解決方法是（）。①仲裁；②訴訟；③調(diào)解；④和解。
A.①-④
B.②-④
C.①-③
D.①②
2.單項(xiàng)選擇題在海事?tīng)?zhēng)議的解決途徑中，若有關(guān)處理決定的履行依據(jù)各當(dāng)事人的自愿，且無(wú)法律效力，該種處理方式是（）.
A.調(diào)解
B.訴訟
C.仲裁
D.以上都是
3.單項(xiàng)選擇題在我國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)在決定是否接受仲裁案件申請(qǐng)的依據(jù)是（）.
A.根據(jù)雙方合同中的仲裁條款
B.根據(jù)爭(zhēng)議后雙方達(dá)成的書面仲裁協(xié)議
C.A或B
D.A+B
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，涉外仲裁機(jī)構(gòu)對(duì)涉外海事案件做出的裁決一般是（）.
A.終局栽決
B.非終局裁決
C.部分終局裁決，部分非終局裁決
D.無(wú)規(guī)定
5.單項(xiàng)選擇題在我國(guó)對(duì)于海事仲庭做出的終局仲裁，若一方當(dāng)事人逾期不執(zhí)行時(shí)，另一方當(dāng)事人（）.
A.向有管轄權(quán)的法院申請(qǐng)執(zhí)行
B.可自行強(qiáng)制執(zhí)行
C.向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)執(zhí)行
D.以上三者均可
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甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題