單項(xiàng)選擇題伴流橫向力主要是由于:().

A.船速較大,伴流流場在螺旋槳處的分布上大下小的原因造成的
B.船速較大,伴流流場在螺旋槳處的分布上小下大的原因造成的
C.船速較小,伴流流場在螺旋槳處的分布上大下小的原因造成的
D.船速較小,伴流流場在螺旋槳處的分布上小下大的原因造成的


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1.單項(xiàng)選擇題伴流對推進(jìn)器和舵效的影響是:().

A.提高推進(jìn)器效率,增加舵效
B.提高推進(jìn)器效率,降低舵效
C.降低推進(jìn)器效率,降低舵效
D.降低推進(jìn)器效率,增加舵效

2.單項(xiàng)選擇題伴流橫向力的作用方向(船舶前進(jìn)中由船尾向船首看):().

A.與螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)
B.與螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向相同
C.與螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向相反
D.與船舶本身運(yùn)動方向無關(guān)

3.單項(xiàng)選擇題船尾螺旋槳處的伴流分布情況為:().

A.上大下小,左右不對稱
B.上小下大,左右不對稱
C.上大下小,左右對稱
D.上小下大,左右對稱

4.單項(xiàng)選擇題伴流在螺旋槳軸周圍分布情況是:().

A.螺旋槳軸左側(cè)伴流比右側(cè)大
B.螺旋槳軸右側(cè)伴流比左側(cè)大
C.螺旋槳軸下方伴流比上方大
D.螺旋槳軸上方伴流比下方大

5.單項(xiàng)選擇題對于右旋螺旋槳,沉深橫向力方向?yàn)椋海ǎ?

A.正車時推尾向左;倒車時推尾向左
B.正車時推尾向左;倒車時推尾向右
C.正車時推尾向右;倒車時推尾向右
D.正車時推尾向右;倒車時推尾向左

最新試題

檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。

題型:單項(xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題