A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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A.可能使拖輪傾覆
B.可能使大船傾覆
C.可能使拖輪與大船碰撞
D.可能使拖輪和大船傾覆
A.大船舶身后縮，拖著拖輪向船尾方向運動
B.大船舶身前進，拖著拖輪向船首方向運動
C.大船的前后運動帶動拖輪沿拖纜垂直方向運動向大船分離
D.大船的前后運動帶動拖輪沿拖纜垂直方向運動向大船靠攏
A.可能使拖輪傾覆
B.可能使大船傾覆
C.可能使拖輪和大船傾覆
D.可能使拖輪與大船碰撞
A.拖輪橫拖大船舶首，船尾或船中
B.拖纜方向垂直于拖輪首尾面
C.拖輪與大船首尾面平行，拖纜與兩船首尾面垂直
D.拖纜張力和拖輪拖力的合力方向與拖輪首尾面垂直
A.不應少于25m
B.不應少于35m
C.不應少于45m
D.不應少于55m
最新試題
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>