在北半球可航半圓的特點和可行的避臺操縱法是：（）.
Ⅰ.風向左轉(zhuǎn)
Ⅱ.左首頂風全速駛離
Ⅲ.右首受風頂風滯航
Ⅳ.右尾受風駛離
A.Ⅰ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
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A.左首頂風全速駛離
B.右尾迎風全速駛離
C.左尾迎風全速駛離
D.右首頂風全速駛離
A.右舷15°～20°，以左首頂風
B.左舷15°～20°，以左首頂風
C.右舷15°～20°，以右首頂風
D.左舷15°～20°，以右首頂風
A.應以右舷15～20°頂風，并應采取平行于臺風進路的航向全速駛離
B.應以右舷15～20°頂風，并應采取垂直于臺風進路的航向全速駛離
C.應以左舷15～20°頂風，并應采取平行于臺風進路的航向全速駛離
D.應以左舷15～20°頂風，并應采取垂直于臺風進路的航向全速駛離
A.右半園、風向右轉(zhuǎn)、右首受風駛離
B.右半園、風向右轉(zhuǎn)、左尾受風駛離
C.左半園、風向左轉(zhuǎn)、右尾受風駛離
D.左半園、風向左轉(zhuǎn)、左首受風駛離
A.偏頂浪航行
B.偏順浪航行
C.滯航
D.漂航
最新試題
關(guān)于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。