A.國際保安證書和臨時國際保安證書的法律效力不同，前者要高于后者
B.國際保安證書和臨時國際保安證書的法律效力相同
C.國際保安證書和臨時國際保安證書的法律效力不同，后者要高于前者
D.只有國際保安證書有效，而臨時國際保安證書沒有任何法律效力，國際保安證書和臨時國際保安證書的法律效力不同，前者要高于后者
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A.RSO可為某一具體船舶編制SSP并參加該船SSP的審查與批準工作
B.一份有效的SSP的制訂應(yīng)依賴于對船舶保安所有相關(guān)問題進行的全面評估
C.在SSP中應(yīng)規(guī)定向締約國政府的適當聯(lián)絡(luò)點進行報告的程序
D.在SSP中應(yīng)規(guī)定對締約國政府在保安等級3時可能發(fā)出的任何指令做出反應(yīng)的程序
A.1、專職
B.2、專職
C.1、專職或兼職
D.2、專職或兼職
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。