A.CSO
B.RSO
C.SSO
D.船長
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A.主管機關
B.船長
C.船舶保安員
D.公司保安員
A.船舶保安員
B.公司保安員
C.主管機關或經(jīng)授權的保安組織
D.船舶公司管理層
A.屬于同一公司的船舶,船舶保安計劃可以相同
B.屬于同一公司的同一類型的船舶,船舶保安計劃可以相同
C.不屬于同一公司,但船舶的航區(qū)相同,船舶的保安計劃可以相同
D.無論船舶是否屬于同一公司,每艘船舶的保安計劃內(nèi)容都有所不同
A.國際保安證書和臨時國際保安證書的法律效力不同,前者要高于后者
B.國際保安證書和臨時國際保安證書的法律效力相同
C.國際保安證書和臨時國際保安證書的法律效力不同,后者要高于前者
D.只有國際保安證書有效,而臨時國際保安證書沒有任何法律效力,國際保安證書和臨時國際保安證書的法律效力不同,前者要高于后者
A.RSO可為某一具體船舶編制SSP并參加該船SSP的審查與批準工作
B.一份有效的SSP的制訂應依賴于對船舶保安所有相關問題進行的全面評估
C.在SSP中應規(guī)定向締約國政府的適當聯(lián)絡點進行報告的程序
D.在SSP中應規(guī)定對締約國政府在保安等級3時可能發(fā)出的任何指令做出反應的程序
最新試題
并靠他船時,兩船不應有()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風;③有吹攏風;④有回流水。
關于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。
船舶逆風掉頭時,應從()的方向掉頭旋回。