船員外派機(jī)構(gòu)在外派海員上船工作前與其簽訂上船協(xié)議，內(nèi)容應(yīng)包括：（）.
①船舶配員服務(wù)協(xié)議中涉及外派船員利益的所有條款
②海員外派機(jī)構(gòu)對(duì)外派海員工作期間的管理與服務(wù)責(zé)任
③外派海員在境外發(fā)生緊急情況時(shí)海員外派機(jī)構(gòu)與其的安置責(zé)任
④違約的責(zé)任
A.①②③④
B.①③④
C.③④
D.①
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船員服務(wù)機(jī)構(gòu)向船員用人單位或者船員用工單位提供船員服務(wù)，簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議應(yīng)當(dāng)明確（并告知有關(guān)船員）：（）.
①船員的勞動(dòng)報(bào)酬
②工作時(shí)間和休息休假
③工作福利待遇及支付方式
④違反協(xié)議的責(zé)任
A.②③④
B.②④
C.①②③④
D.①②④
A.喪失民事行為能力
B.有利用船舶從事偷渡
C.被吊銷適任證書
D.有利用船舶外逃行為
A.船員注冊(cè)是一種確認(rèn)申請(qǐng)人具備從事船員職業(yè)資格的行為
B.在我國(guó)申請(qǐng)注冊(cè)船員者，應(yīng)具備的條件與我國(guó)船員條例中的規(guī)定相同
C.船員注冊(cè)的編號(hào)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一編碼，每人每次注冊(cè)，給予一個(gè)注冊(cè)號(hào)
D.船員應(yīng)按規(guī)定到海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理船員注冊(cè)的定期審驗(yàn)
A.具備從事船員職業(yè)資格
B.具有合法海員身份
C.掌握了各種船員職業(yè)技能
D.A和C
根據(jù)我國(guó)船員條例，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促（）建立健全船員在船人身安全、健康和勞動(dòng)安全保障制度。
Ⅰ．船員用人單位；
Ⅱ．船東；
Ⅲ．船舶使用者；
Ⅳ．船長(zhǎng)。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。