船員服務(wù)機(jī)構(gòu)向船員用人單位或者船員用工單位提供船員服務(wù)，簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議應(yīng)當(dāng)明確（并告知有關(guān)船員）：（）.
①船員的勞動(dòng)報(bào)酬
②工作時(shí)間和休息休假
③工作福利待遇及支付方式
④違反協(xié)議的責(zé)任
A.②③④
B.②④
C.①②③④
D.①②④
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A.喪失民事行為能力
B.有利用船舶從事偷渡
C.被吊銷適任證書(shū)
D.有利用船舶外逃行為
A.船員注冊(cè)是一種確認(rèn)申請(qǐng)人具備從事船員職業(yè)資格的行為
B.在我國(guó)申請(qǐng)注冊(cè)船員者，應(yīng)具備的條件與我國(guó)船員條例中的規(guī)定相同
C.船員注冊(cè)的編號(hào)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一編碼，每人每次注冊(cè)，給予一個(gè)注冊(cè)號(hào)
D.船員應(yīng)按規(guī)定到海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理船員注冊(cè)的定期審驗(yàn)
A.具備從事船員職業(yè)資格
B.具有合法海員身份
C.掌握了各種船員職業(yè)技能
D.A和C
根據(jù)我國(guó)船員條例，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促（）建立健全船員在船人身安全、健康和勞動(dòng)安全保障制度。
Ⅰ．船員用人單位；
Ⅱ．船東；
Ⅲ．船舶使用者；
Ⅳ．船長(zhǎng)。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅲ
根據(jù)我國(guó)船員條例，船員的遣返費(fèi)用，包括（）。
Ⅰ．乘坐交通工具的費(fèi)用；
Ⅱ．40公斤行李的運(yùn)輸費(fèi)用；
Ⅲ．旅途中合理的食宿費(fèi)用；
Ⅳ．旅途中合理的醫(yī)療費(fèi)用。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見(jiàn)有（）。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷；Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
開(kāi)尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）