下列有關申請我國船級社船級的說法正確的是（）。
Ⅰ．海上營運的船舶可向船舶檢驗局申請入級；
Ⅱ．申請入級的船舶應符合我國《鋼質海船入級與建造規(guī)范》的要求；
Ⅲ．經(jīng)初次入級檢驗后的船舶被授予船級，發(fā)給入級證書或《船舶檢驗證書簿》；
Ⅳ．船舶入級的范圍包括船體、船舶機械、貨物冷藏裝置及無線電設備四部分。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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A.如船體船級證書、輪機船級證書之一失效，則另一證書也同時失效
B.船級證書在按規(guī)定進行了年度檢驗，并經(jīng)驗船師在證書上簽署后繼續(xù)有效
C.臨時船級證書有效期不超過半年
D.船舶入級證書的有效期應不超過5年
A.法定檢驗證書
B.船舶入級證書
C.公證檢驗證書
D.船舶檢驗與檢查證書
A.船級檢驗
B.法定檢驗
C.公證檢驗
D.船體與船舶機械檢驗
已入級船舶為了保持船級或證書的有效性，應進行的檢驗種類包括（）。
Ⅰ．年度檢驗；
Ⅱ．中間檢驗；
Ⅲ．船殼檢驗；
Ⅳ．船底外部及有關項目的檢驗。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
A.已按所授予的入級符號和附加標志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定進行良好的維護和管理
B.其技術狀況能繼續(xù)符合所授予的入級符號和附加標志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定
C.已按規(guī)范的規(guī)定進行各種檢驗
D.A＋B＋C
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵