根據(jù)船舶檢驗與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng),允許給貨船簽發(fā)一個貨船安全證書以代替()。
Ⅰ.貨船構(gòu)造安全證書;
Ⅱ.貨船設(shè)備安全證書;
Ⅲ.貨船無線電安全證書;
Ⅳ.貨船載重線證書。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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你可能感興趣的試題
為保持證書有效性,需要安排各種定期的檢驗的船舶證書有()。
Ⅰ.貨船構(gòu)造安全證書;
Ⅱ.防止油污證書;
Ⅲ.船舶噸位證書;
Ⅳ.船舶機(jī)械裝置入級證書。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
根據(jù)船舶檢驗與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng),國際防止油污證書需安排()。
Ⅰ.年度檢驗;
Ⅱ.期間檢驗;
Ⅲ.定期檢驗;
Ⅳ.必要時的附加檢驗。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
根據(jù)船舶檢驗與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng),貨船無線電安全證書需安排()。
Ⅰ.年度檢驗;
Ⅱ.期間檢驗;
Ⅲ.定期檢驗;
Ⅳ.必要時的附加檢驗。
A.Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
根據(jù)船舶檢驗與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng),客船安全證書需安排()。
Ⅰ.初次檢驗;
Ⅱ.年度檢驗;
Ⅲ.期間檢驗;
Ⅳ.換證檢驗。
A.Ⅰ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
我國船舶和海上設(shè)施檢驗條例規(guī)定,()的中國籍船舶必須向船舶檢驗機(jī)構(gòu)申請附加檢驗。
Ⅰ.因發(fā)生事故,影響船舶適航性能;
Ⅱ.改變船舶證書限定的用途或航區(qū);
Ⅲ.船舶檢驗機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書失效;
Ⅳ.海上交通安全或者環(huán)境保護(hù)主管機(jī)關(guān)責(zé)成檢驗。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
最新試題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()