A.船員—船舶—海洋環(huán)境
B.船舶—人命—海洋環(huán)境
C.財(cái)產(chǎn)—船員—海洋環(huán)境
D.海洋環(huán)境—船舶—人命
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進(jìn)行船舶油料受供作業(yè)中，（）.
①要有足夠的人員值班
②當(dāng)班人員堅(jiān)守崗位
③嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，掌握作業(yè)進(jìn)度
④防止跑油、冒油
A.①②③
B.①②
C.②③④
D.①②③④
A.相應(yīng)的（污染物）記錄簿和船舶污染物接收單證
B.船舶污染物接收單證
C.相應(yīng)的（污染物）記錄簿
D.船舶防污證書
根據(jù)海洋環(huán)境防治管理規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)船舶、有關(guān)作業(yè)單位存在違反規(guī)定行為的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正；拒不改正的，海事管理機(jī)構(gòu)可以（）。
①責(zé)令停止作業(yè)、強(qiáng)制卸載；
②禁止船舶進(jìn)出港口、靠泊、過境停留；
③責(zé)令停航、改航、離境、駛向指定地點(diǎn)。
A.①
B.②
C.③
D.①或②或③
A.200
B.300
C.400
D.500
根據(jù)海洋環(huán)境防治管理規(guī)定，燃油供受單證應(yīng)當(dāng)包括（）。
①受油船船名；
②船舶識(shí)別號(hào)或國際海事組織編號(hào)；
③作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)；
④燃油供應(yīng)商的名稱、地址和聯(lián)系方式；
⑤燃油種類、數(shù)量、密度和含硫量；
⑥燃油加載計(jì)劃。
A.①②③④
B.①②③⑤
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
最新試題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。