A.每航次
B.每個月
C.每個季度
D.每4個月
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A.5/5/2
B.2/2/5
C.2/2/2
D.2/5/5
A.1
B.2
C.3
D.4
大副在消防和棄船演習中應（）。
Ⅰ．在船長下達放艇命令后5分鐘內將艇放至水面；
Ⅱ．親自發(fā)出應變部署表中規(guī)定的應變信號；
Ⅲ．注意檢查救生，消防設備的技術狀況；
Ⅳ．將演習的起止時間、地點、內容和情況，如實、正確的記入航海日志的重大記事欄內。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
按照要求，進行救生演習時下列有關救生艇的降落安排哪項正確（）。
Ⅰ．每次演習至少降下一艘救生艇，不同的艇盡可能輪流降放；
Ⅱ．每艘救生艇每3個月降落下水一次，并在水中操縱；
Ⅲ．短途國際航行船舶，每艘救生艇每3個月降落一次，每年下水一次；
Ⅳ．自由降落式救生艇應每6個月自由降落一次，并在水中操縱。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.一個月/20%
B.二個月/25%
C.一個月/25%
D.二個月/20%
最新試題
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。
將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質量。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
關于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。