A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
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A.指出化學(xué)品的危害特性
B.對船舶裝運危險貨物的方法提供指導(dǎo)
C.對船員疾病提供醫(yī)療指導(dǎo)
D.對船員因化學(xué)品中毒的診斷和醫(yī)療提供指導(dǎo)
A.應(yīng)盡可能使用英語明語
B.應(yīng)盡可能按照信號碼語的說明進行敘述
C.如遇語言隔閡,可使用信號碼語
D.如遇語言有困難,可使用母語
A.1
B.2
C.3
D.4
A.航向、航速
B.世界時
C.醫(yī)療援助或指導(dǎo)
D.A.B.C都是
A.S
B.M
C.H
D.C
最新試題
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。