A.口頭語言溝通
B.文字語言溝通
C.肢體語言溝通
D.A+B+C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.認(rèn)識(shí)文化差異
B.尊重其他文化
C.弘揚(yáng)自己的民族文化
D.協(xié)同文化差異
A.宗教，教育，文藝、藝術(shù)、運(yùn)動(dòng)、音樂
B.人種、膚色
C.家庭、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)背景
D.親戚、朋友關(guān)系
A.不同的國家、民族、人種具有不同的生活和工作模式
B.各種文化模式都有共同的價(jià)值體系和行為準(zhǔn)則，與社會(huì)環(huán)境無關(guān)
C.文化差異一般的特點(diǎn)可以表現(xiàn)在服裝、飲食和語言中
D.文化差異比較復(fù)雜的特點(diǎn)融化在人們的信仰、價(jià)值觀、思維方式和言行舉止中
A.靈活地把握注意力的轉(zhuǎn)移和集中
B.高度地專注，一心一意先處理單一信息，直到信息確認(rèn)
C.充分認(rèn)識(shí)和發(fā)揮其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用
D.避免由于個(gè)人的錯(cuò)覺以及主管臆斷造成的失誤
A.能正確感知船舶本身的實(shí)際情況及變化趨勢
B.能敏捷地察覺船舶周圍的實(shí)際情況與變化趨勢
C.能準(zhǔn)確地掌握船舶壓載實(shí)際情況及穩(wěn)性影響
D.能正確地預(yù)測船舶即將面臨的局面和安全狀況
最新試題
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。