A.過低權威與過低自信
B.過低權威與過高自信
C.過高權威與過低自信
D.過高權威與過高自信
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A.過高的權威和過低的自信
B.過低的權威和過高的自信
C.過高的權威和過高的自信
D.過低的權威和過低的自信
A.平易近人，友善待人；
B.任何時候都能了解班組所處的狀態(tài)；
C.事無巨細，事必躬親；
D.了解班組的所有情況。
A.民主的領導方式；
B.權威的領導方式；
C.專制的領導方式；
D.惰性的領導方式。
A.任何時候都應采用民主的領導方式；
B.應杜絕專制的領導方式；
C.以上都對；
D.以上都不對。
A.①②
B.②③
C.②④
D.①③
最新試題
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
并靠他船時，兩船不應有（）。
關于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質量。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。