貨物殘損單的作用是（）。
①船公司處理索賠的原始資料；
②向有關(guān)港口發(fā)出貨物查詢單的依據(jù)；
③船公司收取運費的依據(jù)；
④收貨人向船公司索賠的依據(jù)。
A.②④
B.①④
C.①②④
D.②③④
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A.收貨人與大副需共同簽認(rèn)
B.若貨物殘損與事實不符，應(yīng)將實際情況批注后再簽字
C.對在大副收據(jù)中已批注的原殘，大副無需批注而照簽
D.B和C
A.請鑒定部門對貨物鑒定
B.通知貨主驗看
C.通知船方驗看后，經(jīng)船方簽認(rèn)
D.通知貨方、船方及鑒定部門驗證并簽認(rèn)
A.理貨單
B.大副收據(jù)
C.現(xiàn)場記錄
D.以上都是
A.收貨人
B.理貨員
C.大副
D.B和C
A.原殘和工殘
B.混裝
C.其他現(xiàn)場情況
D.以上都是
最新試題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）