A.受載期是指船舶預(yù)期到達(dá)裝貨港或地點,并做好裝貨準(zhǔn)備的日期
B.解約日是指船舶抵達(dá)合同約定或承租人選定的裝貨港并做好裝貨準(zhǔn)備的最后期限
C.如果船舶未能在受載期之前抵達(dá)裝貨港并做好裝貨準(zhǔn)備,承租人有權(quán)解除合同
D.如果船舶未能在解約日之前抵達(dá)裝貨港并做好裝貨準(zhǔn)備,承租人有權(quán)解除合同
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A.由于出租人的過失,使得船舶不能按預(yù)期駛抵合同約定的裝貨港口
B.由于承租人的過失,使合同無法履行
C.承租雙方均沒有違約,但船舶延誤到港,致使合同無法履行
D.由于船舶發(fā)生海事致使合同無法履行
A.承租人可以索賠
B.出租人可以提出抗辯
C.承租人可以解除合同
D.A和B
A.不屬于船舶出租航次的組成部分;不適用于預(yù)備航次
B.是船舶出租航次的一個組成部分;適用于預(yù)備航次
C.是船舶出租航次的一個組成部分;卻并不適用于預(yù)備航次
D.不屬于船舶出租航次的組成部分;可以類推使用
A.從合同中規(guī)定的裝貨港的前一港駛往裝貨港的空放航次
B.從上一裝貨港駛往最后一個裝貨港的航次
C.出租人將船舶準(zhǔn)備好裝貨的航次
D.出租人與承租人商定的租船航次的上一個航次
A.如有關(guān)船舶的說明與事實不符,即為誤述
B.如果誤述系出租人故意或過失所致,出租人應(yīng)對承租人因誤述而遭受的損失負(fù)責(zé)賠償
C.如果誤述致使承租人承租船舶的目的不能實現(xiàn),承租人有權(quán)解除合同
D.A、B、C的表述均正確
最新試題
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒ā"僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。