A.汽車使用含鉛汽油
B.EGR閥關閉不嚴
C.排氣溫度過高
D.點火時間過遲
E.混合氣濃度過高
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A.排氣中的CO值增高
B.排氣中會出現(xiàn)大量黑煙
C.三元催化轉換器會過熱并損壞
D.PCV閥自動關閉
E.EGR閥的開啟量增大
F.以上都正確
A.熱空氣
B.冷空氣
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.15％
B.20％
C.28％
D.60％
E.以上都不正確
A.柴油機排出廢氣中的主要污染物為CO（一氧化碳）
B.柴油機排出廢氣中不含HC（碳氫化合物）和NOx（氮氧化合物）
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.在柴油機飛車時減少燃油供應
B.供油量為柴油機最大負荷的3倍以上
C.根據(jù)柴油機負荷的變化自動調節(jié)噴油器的壓力
D.使噴射泵內產(chǎn)生開啟噴油器的高壓
E.以上都正確
F.以上都不正確
最新試題
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結構相對復雜。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車后部向一側偏斜，可能的原因是（）。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產(chǎn)生側滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。
電動輸油泵中設置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。