A.自動變速器沒有高速擋
B.汽車起步時，自動變速器的擋位為D－2
C.以上都正確
D.以上都不正確
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A.與手動變速器汽車的燃油消耗相比，自動變速器的汽車的燃油消耗通常較低
B.自動變速器升降擋的時間改變
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.NOx（氮氧化合物）
B.CO（一氧化碳）
C.CO2（二氧化碳）
D.HC（碳氫化合物）
E.A和D
F.A和C
A.HC，CO2和NOx
B.O2，CO和NOx
C.CO，HC和CO2
D.HC，CO和NOx
E.以上都不正確
A.HC，CO2和NOx
B.CO，O2，CO2和NOx
C.CO，HC和CO2
D.HCE.以上都正確
F.以上都不正確
A.HC，CO2和NOx
B.CO，O2，CO2和NOx
C.CO，HC和CO2
D.HC
E.以上都正確
F.以上都不正確
最新試題
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
汽車傳動系對燃料經濟性的影響取決于傳動效率擋數和（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轉向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應更換襯套。
利用水壓試驗能檢查（）等殼體有無裂紋。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經濟性的主要方法是提高（）。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑，即出現甩尾現象，甚至于掉頭。