A、工作風(fēng)缸的壓力空氣；
B、初制風(fēng)缸的壓力空氣；
C、制動管的壓力空氣；
D、均衡風(fēng)缸的壓力空氣。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、最大減壓量；
B、最小減壓量；
C、常用制動；
D、100kPA。
A、制動管；
B、總風(fēng)缸管；
C、調(diào)整后的總風(fēng)；
D、均衡風(fēng)缸。
A、總風(fēng)缸與作用管；
B、均衡風(fēng)缸與調(diào)壓閥管；
C、制動管與均衡風(fēng)缸管；
D、總風(fēng)缸與制動管。
A、導(dǎo)線817和827；
B、導(dǎo)線807與800；
C、導(dǎo)線808與800；
D、導(dǎo)線807與803。
A、制動管的壓力空氣；
B、工作風(fēng)缸的壓力空氣；
C、初制風(fēng)缸的壓力空氣；
D、制動缸的壓力空氣
最新試題
中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么？
列車運(yùn)行過程中，一般在什么情況下制動機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些？
109分配閥的均衡部下部為（）；上部為（）。
大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后，過充風(fēng)缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。
258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。