A、不得電所以作用管一定會(huì)向大氣排風(fēng)；
B、不得電所以作用管無法從排風(fēng)1電空閥處向大氣排風(fēng)；
C、得電所以排風(fēng)；
D、狀態(tài)不能確定。
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A、均衡風(fēng)缸與大氣；
B、作用管與大氣；
C、調(diào)壓閥管與作用管；
D、調(diào)壓閥與大氣。
A、調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸；
B、調(diào)壓閥管與作用管；
C、均衡風(fēng)缸管與大氣；
D、調(diào)壓閥與大氣。
A、均衡風(fēng)缸通大氣；
B、調(diào)壓閥管與作用管；
C、調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸管；
D、均衡風(fēng)缸與作用管。
A、調(diào)壓閥管與作用管；
B、作用管與大氣；
C、均衡風(fēng)缸管與大氣；
D、局減室與大氣。
A、空氣制動(dòng)閥；
B、電空閥；
C、制動(dòng)管；
D、總風(fēng)缸
最新試題
電空位操縱，小閘置“制動(dòng)”位，同時(shí)下壓手把，會(huì)出現(xiàn)什么情況？
空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時(shí)，其柱塞所處的左右位置（）。
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。
調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。
簡述開關(guān)板的檢修要求
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥，它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響？
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？
試述分配閥的分解流程
電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí)，緊急閥一但因各種原因而動(dòng)作，頂動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，連通了（）與（）號(hào)線，就會(huì)使重聯(lián)等電空閥一起得電動(dòng)作。
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通（）、制動(dòng)缸通（）。