單項(xiàng)選擇題牽引臨時(shí)旅客列車(chē)時(shí)列車(chē)管的定壓應(yīng)調(diào)至（）

A、500kPA
B、600kPA
C、800kPA
D、700kPA


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1.單項(xiàng)選擇題牽引旅客列車(chē)時(shí)列車(chē)管的定壓應(yīng)調(diào)至（）

A、600kPA
B、800kPA
C、500kPA
D、400kPA

2.單項(xiàng)選擇題緊急閥95中緊急鞲鞴桿上的縮孔Ⅲ的直徑為（）

A、10m
B、1.2mm
C、8mm
D、0.5mm

3.單項(xiàng)選擇題緊急閥95中緊急鞲鞴桿上的縮孔Ⅱ的直徑為（）

A、0.1mm
B、0.5mm
C、8mm
D、10mm

4.單項(xiàng)選擇題緊急閥95中緊急鞲鞴桿上的縮孔Ⅰ的直徑為（）

A、1.7mm
B、8mm
C、0.5mm
D、0.1mm

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中當(dāng)中立電空閥253下閥口泄漏時(shí)，可轉(zhuǎn)空氣位維持運(yùn)行，但必須關(guān)閉（）

A、123塞門(mén)
B、158塞門(mén)
C、157塞門(mén)
D、155塞門(mén)

最新試題

均衡風(fēng)缸壓力是如何通過(guò)中繼閥模板控制列車(chē)管的充排風(fēng)的？

題型：?jiǎn)柎痤}

韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng)，從根本上解決了列車(chē)分離后機(jī)車(chē)車(chē)輛不制動(dòng)的問(wèn)題。試從原理上加以說(shuō)明

題型：?jiǎn)柎痤}

SS3電力機(jī)車(chē)設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述開(kāi)關(guān)板的檢修要求

題型：?jiǎn)柎痤}

安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí)，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時(shí)，閥才能上移而排氣報(bào)警。

題型：填空題

總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車(chē)管充風(fēng)的一道重要關(guān)口，它的開(kāi)斷取決于（）。

題型：填空題

緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。

題型：填空題

為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓，反而會(huì)自行緩解，試從電路上說(shuō)明之。

題型：?jiǎn)柎痤}

試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T(mén)的作用是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些？

題型：?jiǎn)柎痤}