單項(xiàng)選擇題單塔型空氣干燥裝置中的電動(dòng)排泄閥的電空閥得電吸合的時(shí)機(jī)是：（）

A、壓縮機(jī)都停止泵風(fēng)時(shí)
B、2YDC常閉聯(lián)鎖閉合
C、1YDC常開聯(lián)鎖閉合
D、1FDC常閉聯(lián)鎖閉合


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1.單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)空載起動(dòng)電空閥直接受下面哪個(gè)環(huán)節(jié)的控制（）

A、YDC
B、YSJ
C、PXC
D、BHF

2.單項(xiàng)選擇題空氣制動(dòng)閥手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位，電空制動(dòng)控制器在哪個(gè)位置時(shí)，排風(fēng)1電空閥才得電吸合（）

A、過充位
B、運(yùn)轉(zhuǎn)位
C、緊急位
D、制動(dòng)位

3.單項(xiàng)選擇題電空位操縱空氣制動(dòng)閥在制動(dòng)位時(shí)，空氣制動(dòng)閥將直接向（）充風(fēng)

A、工作風(fēng)缸
B、制動(dòng)缸
C、容積室
D、制動(dòng)管

4.單項(xiàng)選擇題109型分配閥工作在初制動(dòng)位時(shí)，開通了列車管到局減室的通路，此時(shí)滑閥與閥座的相對(duì)位置與（）相通

A、充氣緩解位
B、制動(dòng)位
C、保壓位
D、緊急制動(dòng)位

5.單項(xiàng)選擇題常用制動(dòng)減壓完畢后，緊急閥95的緊急鞲鞴將處于：（）

A、充氣緩解位
B、常用制動(dòng)位
C、緊急制動(dòng)位
D、中立位

最新試題

SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

分配閥主閥部主勾貝在制動(dòng)位時(shí)當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后，與列車管壓差平衡時(shí)，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道，從而形成了制動(dòng)后的保壓位。

題型：?jiǎn)柎痤}

試述分配閥的分解流程

題型：?jiǎn)柎痤}

電空位操縱，小閘置“制動(dòng)”位，同時(shí)下壓手把，會(huì)出現(xiàn)什么情況？

題型：?jiǎn)柎痤}

為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓，反而會(huì)自行緩解，試從電路上說明之。

題型：?jiǎn)柎痤}

總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。

題型：填空題

分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？

題型：?jiǎn)柎痤}

109分配閥的均衡部下部為（）；上部為（）。

題型：填空題

為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥？如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉？

題型：?jiǎn)柎痤}

列車運(yùn)行過程中，一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

題型：?jiǎn)柎痤}