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A.完成對機(jī)車點(diǎn)燈條件輸入(50V)的光電隔離與轉(zhuǎn)換,經(jīng)VME并行總線與監(jiān)控主機(jī)聯(lián)接,供監(jiān)控主機(jī)讀取。
B.完成模擬輸入信號和頻率信號的調(diào)整、隔離、模/數(shù)轉(zhuǎn)換及模擬輸出信號的數(shù)/模轉(zhuǎn)換、隔離及調(diào)整輸出。
C.一方面完成機(jī)車工況輸入信號(110V)的隔離與轉(zhuǎn)換,另一方面完成常用與緊急制動控制指令的執(zhí)行輸出(繼電器觸點(diǎn)輸出)。
D.完成地面軌道電路絕緣節(jié)點(diǎn)的識別,為監(jiān)控記錄插件提供用以校正距前方信號機(jī)的距離絕緣節(jié)信號。
A.完成模擬輸入信號和頻率信號的調(diào)整、隔離、模/數(shù)轉(zhuǎn)換及模擬輸出信號的數(shù)/模轉(zhuǎn)換、隔離及調(diào)整輸出。
B.完成對機(jī)車點(diǎn)燈條件輸入(50V)的光電隔離與轉(zhuǎn)換,經(jīng)VME并行總線與監(jiān)控主機(jī)聯(lián)接,供監(jiān)控主機(jī)讀取。
C.一方面完成機(jī)車工況輸入信號(110V)的隔離與轉(zhuǎn)換,另一方面完成常用與緊急制動控制指令的執(zhí)行輸出(繼電器觸點(diǎn)輸出)。
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