A.實際速度與限制速度信號驅(qū)動機車I、II端雙針速度表采用串聯(lián)的聯(lián)接方式
B.雙針速度表驅(qū)動信號只能由模擬輸入/輸出插件提供
C.驅(qū)動信號為0-20mA的電流信號
D.里程計信號僅驅(qū)動機車I端雙針速度表
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A.具有完善的外圍子系統(tǒng)
B.內(nèi)部數(shù)據(jù)通道和運算硬件為64位
C.采用全靜態(tài)、高速互補CMOS技術
D.內(nèi)部隊列串行模塊可實現(xiàn)高速串行同步與異步通信
A.降級狀態(tài)下限速值始終為線路最高限速
B.監(jiān)控主機關機超過30秒后,開機自動進入降級狀態(tài)
C.調(diào)用數(shù)據(jù)交路的車載基礎數(shù)據(jù)終止自動進入降級狀態(tài)
D.降級狀態(tài)下LKJ不具備防冒進信號功能
A.數(shù)字量輸入/輸出插件
B.模擬量輸入/輸出插件
C.數(shù)字量輸入插件
D.通信插件
A.系統(tǒng)主機由A、B二組完全獨立的控制單元組成
B.兩組控制單元內(nèi)部各模塊之間采用CAN總線連接
C.熱備機經(jīng)CAN總線和同步通信接口實時接收工作機數(shù)據(jù)
D.熱備機與工作機同時進行記錄且熱備機記錄數(shù)據(jù)來源于工作機
A.千米標
B.百米標
C.十米標
D.個位標
最新試題
HXD1C型電力機車換向手柄“前”位,腳踩撒砂腳踏開關,檢查()軸的撒砂應正常。
HXD3型電力機車的驅(qū)動裝置主要包括:滾動抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動齒輪、輪對等部分。
HXD1型電力機車通過最小曲線半徑100m。
HXD1C型電力機車換向手柄“后”位,腳踩撒砂腳踏開關,檢查()軸的撒砂應正常。
HXD1C型電力機車大復位表述正確的是()。
HXD1C型電力機車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應急處理表述錯誤的是()。
HXD2型電力機車受電弓非正常降下后,應采取的措施包括()。
HXD3D型電力機車布赫繼電器保護分為()級報警。
HXD1C型電力機車受電弓無法升起的處理步驟包括()。
HXD3型電力機車高壓試驗中,換向手柄“前”位試驗的內(nèi)容包括()。