A.關(guān)閉所有的外門,禁止使用廁所
B.在主控端司機(jī)室內(nèi),施加7級(jí)最大常用制動(dòng)
C.緩解停放制動(dòng)
D.總風(fēng)壓力大于850Kpa
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A.下臂關(guān)節(jié)軸承
B.升弓裝置軸承
C.上下導(dǎo)桿關(guān)節(jié)軸承
D.弓頭拉簧軸承
A.濾清器
B.升弓/降弓節(jié)流閥
C.精密調(diào)壓閥
D.安全閥
A.Shell Rimula Ultra 10W-40
B.Shell Corena P100
C.Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W-90
D.殼牌佳度(Gadus) S3 V220C
A.WSP速度傳感器
B.LJK速度傳感器
C.ATP速度傳感器
D.齒輪箱速度傳感器
A.采樣日期、齒輪箱序列號(hào)
B.齒輪箱運(yùn)行里程、車列號(hào)
C.車廂號(hào)、軸位號(hào)
D.軸牌號(hào)、輪對(duì)號(hào)
最新試題
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點(diǎn)的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。
把鋼軌作為電路稱為(),車組通過(guò)時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接,進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作,再控制信號(hào)燈,從而替代了大量人工參與的過(guò)程。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū):入庫(kù)接車時(shí)水箱液位視窗不低于()。
三級(jí)檢修為()檢修。
人們把線路分成一段一段的,每一次都先確認(rèn)前面一段沒(méi)有車再往前開(kāi)。一個(gè)一個(gè)地放車,每一段稱作一個(gè)()。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū):入庫(kù)接車時(shí)污物箱液位視窗不高于()。
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí),軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過(guò)的最大寬度:()mm。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū):動(dòng)車組車頂作業(yè)時(shí),應(yīng)提前將安全平臺(tái)放下,應(yīng)在車頂防滑部分行走,注意腳下,防止跌倒滑落;通過(guò)兩車連接處時(shí),注意車輛間間隙,防止踏空()。
當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí),輔助繞組電源切換后,空調(diào)裝置()運(yùn)行。