單項(xiàng)選擇題1910年碰撞公約規(guī)定,碰撞雙方對(duì)第三方的人身傷亡的損害賠償()。

A.不負(fù)賠償責(zé)任
B.承擔(dān)交叉賠償責(zé)任
C.負(fù)連帶賠償責(zé)任
D.可以享受責(zé)任限制


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2.單項(xiàng)選擇題甲乙兩船碰撞且互有過(guò)失,甲船的貨物有損失,根據(jù)1910年碰撞公約和我國(guó)海商法,()。

A.甲船貨主只能向甲船船東要求全部賠償
B.甲船貨主只能向乙船船東要求全部賠償
C.甲船貨主的損失應(yīng)按乙船在碰撞事故中的過(guò)失比例,要求乙船船東賠償
D.可向乙船船東要求50%損害賠償

3.單項(xiàng)選擇題由于引航員的過(guò)失導(dǎo)致船舶碰撞,若是強(qiáng)制引航,應(yīng)由()承擔(dān)碰撞損害賠償。

A.引航員本人
B.引航員所在單位
C.被引領(lǐng)船舶
D.碰撞雙方共同

4.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于美國(guó)處理船舶碰撞的法律,表述有誤的是()。

A.有關(guān)船舶碰撞的法律與1910年碰撞公約的規(guī)定基本相同
B.對(duì)雙方互有過(guò)失造成的碰撞,美國(guó)在法律上仍保留著平分責(zé)任的規(guī)定
C.互有過(guò)失的碰撞雙方對(duì)第三方的人身傷亡負(fù)連帶責(zé)任
D.互有過(guò)失的碰撞雙方對(duì)財(cái)產(chǎn)損害也要負(fù)連帶責(zé)任

5.單項(xiàng)選擇題在提單中或租船合同中加入“互有過(guò)失碰撞條款”的目的在于()。

A.保護(hù)承運(yùn)人或船舶所有人
B.保護(hù)貨主的利益
C.保護(hù)船方與貨方的利益
D.確定船舶碰撞管轄權(quán)

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托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。

題型:判斷題

海難救助的種類包括以下哪些?()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目,應(yīng)給予利息,計(jì)算至共同海損理算書發(fā)出后()個(gè)月之日止。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。

題型:判斷題

船舶在航行中所遭受的自然磨損,也屬于海上風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi),由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:判斷題

船舶在光船租賃的情況下,無(wú)須到船舶登記機(jī)關(guān)登記,也無(wú)需適用船旗國(guó)法。

題型:判斷題