A、水越淺首傾越嚴(yán)重與其它因素?zé)o關(guān)
B、水越淺,由首傾自行變?yōu)槲矁A所需的船速越低
C、水越淺,由首傾自行變?yōu)槲矁A所需的船速越高
D、水越淺,尾傾越嚴(yán)重
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、降速
B、船身下座
C、舵效變差
D、以上均對(duì)
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
A、大
B、小
C、相差不大
D、無(wú)法確定
A、大
B、小
C、相差不大
D、沒(méi)有差別
A、左正橫前
B、左正橫后
C、右正橫前
D、右正橫后
最新試題
在船舶抗沉性計(jì)算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法
船型系數(shù)是表示()的無(wú)因次因數(shù)。
凳仔柜
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,正確的是()。
下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?
《船舶破損控制手冊(cè)》包括()。
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標(biāo)志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度