A、一次完成轉(zhuǎn)向逐漸減速停車
B、一次完成轉(zhuǎn)向，盡快減速停車
C、多次小幅度轉(zhuǎn)向，逐漸減速停車
D、多次小幅度轉(zhuǎn)向，盡快減速停車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、先微速，當(dāng)觀察到拖纜的張力時(shí)，再慢車半車前進(jìn)
B、先微速，當(dāng)觀察到拖纜有張力時(shí)，再微速、停車反復(fù)進(jìn)行
C、當(dāng)被拖船有前進(jìn)速度時(shí)，拖速應(yīng)半節(jié)半節(jié)地增加
D、不可使拖纜抬出水面
A、船舶航速
B、波長(zhǎng)與船長(zhǎng)的關(guān)系
C、船舶自由搖擺同期與波浪的視周期的接近程度
D、以上都是
A、（1）～（4）
B、（2）～（4）
C、（1）～（3）
D、（1）（3）（4）
A、迎風(fēng)偏航；
B、順航；
C、滯航；
D、漂滯。
A、使用滿舵；
B、使用全速前進(jìn)；
C、操舵引起的橫傾與波浪引起的橫傾同相位；
D、操舵引起的橫傾與波浪引起的橫傾異相位。
最新試題
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼；
根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。
《船舶破損控制手冊(cè)》包括（）。
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括（）。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類，進(jìn)水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）
關(guān)于破損控制手冊(cè)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，錯(cuò)誤的是（）。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯(cuò)誤的是（）。
凳仔柜