A.車站值班臺(tái)
B.車站專用電話交換機(jī)
C.車站公務(wù)電話
D.站內(nèi)對(duì)講電話
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A.影像
B.號(hào)碼
C.錄像
D.話音
A.通話嘈雜
B.無雜音
C.嘯叫
D.通話清晰
A.中心模塊CM
B.交換模塊SM
C.遠(yuǎn)端用戶模塊RLM
D.操作維護(hù)模塊OMM
A.管理和維護(hù)交換機(jī)運(yùn)行所需的數(shù)據(jù)
B.統(tǒng)計(jì)話務(wù)量、話費(fèi)
C.系統(tǒng)測(cè)量
D.系統(tǒng)告警
A、+5V
B、–24V
C、–48V
D、–75V
E、–5V
最新試題
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。
“DTI”表示的含義()。
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱為()。
列車駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。