單項(xiàng)選擇題一定時(shí)間內(nèi)的平均工作時(shí)間每天不應(yīng)超過(guò)（）。
A、8小時(shí)
B、12小時(shí)
C、16小時(shí)
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1.單項(xiàng)選擇題主管機(jī)關(guān)每隔（）個(gè)月檢查船員工作時(shí)間和休息時(shí)間的記錄。
A、6個(gè)月
B、12個(gè)月
C、3個(gè)月
2.單項(xiàng)選擇題為保證航行安全，各公司應(yīng)編制《駕駛臺(tái)規(guī)則》《機(jī)艙值班規(guī)則》和（）。
A、無(wú)線電報(bào)房規(guī)則
B、餐廳管理規(guī)則
C、甲板管理規(guī)則
3.單項(xiàng)選擇題開(kāi)航前（），值班駕駛員應(yīng)會(huì)同值班輪機(jī)員核對(duì)船鐘、車鐘、試舵等。
A、1小時(shí)
B、2小時(shí)
C、半小時(shí)
4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)舵在能見(jiàn)度小于（）區(qū)域禁用。
A、2海里
B、10海里
C、5海里
5.單項(xiàng)選擇題氣焊作業(yè)時(shí)，鋼瓶?jī)?nèi)氣體不能用空，剩余氣壓應(yīng)保持大于（）
A、100KPa
B、1000KPa
C、10KPa
最新試題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型：判斷題
船員日常安全教育的手段是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型：判斷題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹(shù)立。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三管輪屬于（）責(zé)任級(jí)別。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。
題型：判斷題
船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題