單項選擇題公路客動企業(yè)所從事的發(fā)售客票，受理行李包裹托運，編制車輛運行作業(yè)計劃，簽發(fā)行車路單等屬于（）的生產(chǎn)活動。
A.運輸生產(chǎn)準備過程
B.基本運輸生產(chǎn)過程
C.輔助運輸生產(chǎn)過程
D.運輸生產(chǎn)服務過程
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1.單項選擇題在運輸企業(yè)管理中，保持運輸作業(yè)環(huán)境整潔，為職工創(chuàng)造清潔、優(yōu)美的生產(chǎn)環(huán)境，對提高勞動生產(chǎn)率有積極的影響。這一管理工作屬于（）的范疇。
A.運輸生產(chǎn)計劃管理
B.運輸生產(chǎn)組織管理
C.運輸生產(chǎn)現(xiàn)場管理
D.運輸生產(chǎn)高度管理
2.單項選擇題公路運輸企業(yè)在組織運輸生產(chǎn)活動時，必須盡可能壓縮運輸商務、技術(shù)裝卸等作業(yè)時間，減少營運車輛的停駛時間，最大限度地增加營運車輛的運行時間。這一要求符合運輸管理的（）原則。
A.運行安排的合理性
B.輔助過程的緊湊性
C.部門之間的協(xié)調(diào)性
D.生產(chǎn)組織的專業(yè)性
3.單項選擇題國家運輸信貸政策的優(yōu)惠性，主要體現(xiàn)在（）
A.資金使用的結(jié)構(gòu)上
B.資金使用的時間利息和條件上
C.資金來源的結(jié)構(gòu)上
D.資金使用的效益上
4.單項選擇題國家政府為實現(xiàn)一定時期的目標而制定的協(xié)調(diào)參與運輸活動的各級濟主體利益關(guān)系的行為準則，稱之為運輸價格的（）
A.運輸規(guī)則
B.運輸政策
C.運輸機制
D.運輸管理
5.單項選擇題各級政府、運輸管理部門按照各自的價格管理權(quán)限，對運輸價格手費用標準實施的管理，稱之為運輸價格的（）
A.統(tǒng)一管理
B.分級管理
C.系統(tǒng)管理
D.目標管理
最新試題
在拖運率計算公式中用到的指標有()。
題型：多項選擇題
道路運輸企業(yè)的基本活動一般包括()。
題型：多項選擇題
聯(lián)合運輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型：多項選擇題
該批運輸任務完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
題型：單項選擇題
與普通公路相比，高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。
題型：多項選擇題
該批貨的運送速度為()公里/小時。
題型：單項選擇題
該企業(yè)要提高平均車日行程，應采用的方法是()。
題型：多項選擇題
運輸生產(chǎn)的特點有()等。
題型：多項選擇題
當甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負值時，反映了()
題型：多項選擇題
對于甲車，其行程利用率為()。
題型：單項選擇題