單項選擇題在貨物運輸生產(chǎn)過程中發(fā)生改變了的是()。
A.勞動對象的屬性
B.勞動對象的形態(tài)
C.產(chǎn)品的總量
D.勞動對象的位置
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1.單項選擇題長距離、大宗穩(wěn)定的貨流，主要由()運輸任務。
A.航空
B.水運
C.鐵路
D.公路
2.單項選擇題由他局各站購買客票乘車，通過本局管理，到達他局的旅客運輸屬于()。
A.直通發(fā)送
B.直通到達
C.直通通過
D.管內(nèi)運輸
3.單項選擇題負責客運車輛從始發(fā)站到終點站的運行安全是()責。
A.客運乘務組
B.檢車乘務組
C.乘警組
D.列車長
4.單項選擇題只有通過()才能將眾多的旅客按車次、方向有計劃地組織起來，納入車站旅客運輸計劃。
A.售票
B.行包運送
C.旅客乘降
D.客運服務
5.單項選擇題車次為1～98的列車屬于()。
A.特別旅客快車
B.直通旅客快車
C.管內(nèi)旅客快車
D.旅游列車
最新試題
在實踐中，安排鐵路設備更新常與（）結(jié)合進行，以改善設備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應技術進步的要求。
題型：單項選擇題
鐵路運輸設備的大修實行（）體制。
題型：單項選擇題
動車段負責高速動車的（）。
題型：多項選擇題
高價互換配件是指為運輸設備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點有（）。
題型：多項選擇題
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。
題型：單項選擇題
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度，應規(guī)定設備的（）。
題型：多項選擇題
高價互換配件修理費用應計入（）。
題型：單項選擇題
某機務段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
題型：單項選擇題
在確定機車的修理類別和周期時，可用（）來表示。
題型：多項選擇題
鐵路運輸設備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
題型：單項選擇題